专业简介/概述：

随着我国新能源汽车产业快速发展，根据中国汽车工业协会数据，2021-2024年我国新能源汽车销量分别为352.1、688.7、949.5、1287万辆，2020-2024年复合增速达61%，2024年新能源乘用车市场份额达到45.3%，其中8-11月市场份额均突破50%，电动汽车、混合动力汽车、智能网联汽车全面普及。同时，新能源汽车相对传统汽车新增了动力电池、电机等部件，检测维修环节新增多项测试项目，技术研发、生产制造、检测维修、售后服务等领域人才需求急剧增长，发展前景十分广阔。新能源汽车技术专业主要是研究新能源汽车构造原理、动力电池与管理系统、驱动电机与控制技术、整车控制器、充电设施安装运维、新能源汽车检测诊断、新能源汽车售后服务等内容的一门专业。该专业横跨机械工程、电工电子技术、电力电子技术、汽车电控技术、新能源汽车技术、智能网联技术等多个学科领域，旨在培养能够在新能源汽车产业各环节中胜任相关工作的高素质技术技能人才。

培养目标：

当前我国新能源汽车产业发展迅猛，截至2024年底全国新能源汽车保有量达3140万辆，但从事维修的技能人员不足10万人，据工信部等三部门预测，到2025年我国新能源汽车人才缺口达103万，其中售后服务人才缺口占80%，行业“有岗无人”的困境凸显，且一线新能源汽车技工月薪可达8000-15000元，一线城市甚至高达2万元。基于此产业现状，本专业培养面向新能源汽车技术应用领域，能解决该领域的实际问题，掌握新能源汽车动力电池、驱动电机、整车控制器、充电设备、高压安全系统等设备的结构、工作原理与新能源汽车故障诊断方法，熟练使用智能诊断设备，掌握高压电安全操作等核心技术；能操作、运行和管理新能源汽车检测维修设备与充电设备，进行新能源汽车装配调试、检测诊断、维修保养、技术改造与优化、营销及技术服务等工作的高素质技术技能人才，成为新能源汽车维修、检测、售后、运维、生产等服务于生产第一线工作的技术骨干。

核心课程：

机械制图与CAD、机械设计基础、汽车机械基础、汽车电工电子基础、高压安全与操作、新能源汽车构造与检修、动力电池与管理系统检修、整车控制器检修、新能源汽车检测与故障诊断、新能源汽车充电技术、充电设施安装与运维、新能源汽车电气系统装调与维护、新能源汽车保养与维护、新能源汽车售后服务与管理、混合动力汽车技术、智能网联汽车基础。

就业面向：

主要面向新能源汽车生产制造、维修服务、充电运营、检测认证等行业，从事新能源汽车维修技术人员、新能源汽车检测技术人员、充电设施运维人员、售后服务技术人员等职业，覆盖新能源汽车装配调试、故障诊断、性能检测、维护保养、充电设施安装运维、售后服务顾问、技术管理、配件管理等技术领域。

本专业岗位核心技能包括：新能源汽车高压安全操作、动力电池检测与维护、驱动电机系统检修、整车控制系统诊断、新能源汽车专用检测设备使用、充电设施安装调试，另外高标准要求还须具备新能源汽车综合故障诊断、维修方案制定、维修质量管控、客户服务与技术支持的技能。

校企合作：

比亚迪、东风日产、吉利新能源、长安集团等专注于新能源汽车制造、销售服务、充电运营、电池维保等领域的知名企业，并与多家品牌新能源汽车4S店、新能源汽车主机厂、充电运营公司、新能源汽车维修连锁企业建立深度合作。为学生提供实训、实习、就业一体化平台，定向培养新能源汽车技术技能型人才。

师资实力：

本专业教师由专任教师和校外兼职企业技师组成，共33人，其中教授2人，副教授6人，高级工程师4人，讲师6人，初级15人。高级职称占比36%，具备双师素质33人，占比100%。师资团队结构合理、专业能力突出。专任教师具有车辆工程、电气工程、新能源科学与工程、电子信息工程等相关专业本科及以上学历；具有扎实的新能源汽车、电工电子、电力电子、汽车电控等专业理论功底和实践能力；具有较强信息化教学能力，能够开展课程教学改革和技能实训教学。

专业优势：

本专业契合国家新能源汽车产业发展与 “双碳” 战略，随着新能源汽车快速普及，行业对专业技术人才需求激增，据工信部《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，节能与新能源汽车产业人才缺口将达103万。当前各大车企纷纷开启“抢人”模式，小鹏汽车宣布扩招6000人，小米创始人雷军以千万年薪招揽AI顶尖人才，吉利汽车更是推出“繁星计划”定向培养复合型人才，因此本专业毕业生就业前景广阔、薪资待遇好、职业发展稳定。学校重点打造新能源汽车类专业群，投入大量资金建设高标准新能源汽车实训基地、动力电池实训室、驱动电机实训室、整车检测实训室，为专业的长足发展、学生的技能培养与高质量就业筑牢了坚实根基。